也有些機(jī)器人的工作地點(diǎn)就在固定的辦公室內(nèi),日常只小范圍活動(dòng),便可以一直連著充電線。
這樣當(dāng)它們下班時(shí),它們便可以帶著充足的電量出去干自己的私事了。
雖然也沒什么私事可干。
這類充電不耽誤工作的機(jī)器人,每日工作時(shí)長(zhǎng)往往直逼二十個(gè)小時(shí)。
剩余四小時(shí)用來做常規(guī)自檢。以保證當(dāng)出現(xiàn)小故障時(shí),機(jī)器人自己能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
理論上,小絨毛它們?nèi)幻葘櫩爝f員的充電方式是這樣的:
每天天黑前送貨結(jié)束后,快遞車便停在派送點(diǎn)內(nèi)充電。
快遞車存儲(chǔ)電量的上限是夠快遞車以默認(rèn)速度在平坦路面連續(xù)行駛二十四小時(shí)。
實(shí)際上這些快遞車只在白天工作,且派送過程中經(jīng)常會(huì)停下來等待收件人,中途——一般是中午——回派送點(diǎn)取新件時(shí)也可以順便充一會(huì)兒電。
所以即使算上每次停下后重新啟動(dòng)時(shí)的額外耗電、檢索收件人信息、機(jī)械臂將件托送到車頂?shù)鹊南?,快遞車每日也會(huì)剩余不少電量。
這些電量可以充給機(jī)器快遞員。
也就是說,機(jī)器快遞員一邊送件,一邊就能得到電量補(bǔ)充,這樣等下班后它們花在充電上的時(shí)間便不用太多。
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