最詭異的是，這環(huán)著兩座山的純天然黃泥巴賽道，全程六公里，上山下山十二公里，沿途有著大量近180度的大轉(zhuǎn)彎，還有六十度以上的大土坡，路兩邊沒(méi)有任何的人工橡膠護(hù)欄等工具，想跑出賽道和翻車(chē)很容易，可就是沒(méi)有掛過(guò)一個(gè)司機(jī)。

        對(duì)于這人們否歸功于張中峰拜的關(guān)二爺在保佑他發(fā)財(cái)，可趙長(zhǎng)安卻看出了這條賽道，可以說(shuō)凝聚了張中峰太多的苦心和算計(jì)。

        凡是太危險(xiǎn)的地方，在上面和下面的路段就會(huì)設(shè)置180度大轉(zhuǎn)彎，要么是一個(gè)大陡坡，再或者故意讓這段路坑坑洼洼形成大量最深能有一米多深的泥溝。

        速度過(guò)快和技術(shù)太爛又橫沖直撞的，在危險(xiǎn)的地段之前要么車(chē)子沖了出去，沖進(jìn)密密麻麻全是小灌木的林子，要么就是翻車(chē)了，或者車(chē)子底盤(pán)被卡死在黃泥巴溝埂上面懸空，——

        即使勉強(qiáng)過(guò)去，車(chē)子速度也已經(jīng)大幅降速，危險(xiǎn)性大大的降低。

        還有這很多精心的設(shè)計(jì)，能夠這么設(shè)計(jì)出來(lái)路況的張中峰，絕對(duì)是一個(gè)極限賽車(chē)高手，也在努力的做好這個(gè)工作，是一個(gè)真正在做事情，專(zhuān)業(yè)能力又很高的人。

        這也是為什么，趙長(zhǎng)安要拉張中峰進(jìn)來(lái)的重要原因。

        還有就是小漁和古琪在經(jīng)商等等方面其實(shí)水平很爛，趙長(zhǎng)安又不可能當(dāng)這個(gè)保姆，所以就需要一個(gè)真正有能力又有興趣，而且做人又很講究，很夠意思的人來(lái)主持。

        只是張中峰的名聲實(shí)在太臭了，因此他只能擔(dān)任公司里面的副職，負(fù)責(zé)起整個(gè)公司除了財(cái)務(wù)這一塊之外的實(shí)際運(yùn)營(yíng)。

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