最詭異的是,這環(huán)著兩座山的純天然黃泥巴賽道,全程六公里,上山下山十二公里,沿途有著大量近180度的大轉(zhuǎn)彎,還有六十度以上的大土坡,路兩邊沒(méi)有任何的人工橡膠護(hù)欄等工具,想跑出賽道和翻車(chē)很容易,可就是沒(méi)有掛過(guò)一個(gè)司機(jī)。
對(duì)于這人們否歸功于張中峰拜的關(guān)二爺在保佑他發(fā)財(cái),可趙長(zhǎng)安卻看出了這條賽道,可以說(shuō)凝聚了張中峰太多的苦心和算計(jì)。
凡是太危險(xiǎn)的地方,在上面和下面的路段就會(huì)設(shè)置180度大轉(zhuǎn)彎,要么是一個(gè)大陡坡,再或者故意讓這段路坑坑洼洼形成大量最深能有一米多深的泥溝。
速度過(guò)快和技術(shù)太爛又橫沖直撞的,在危險(xiǎn)的地段之前要么車(chē)子沖了出去,沖進(jìn)密密麻麻全是小灌木的林子,要么就是翻車(chē)了,或者車(chē)子底盤(pán)被卡死在黃泥巴溝埂上面懸空,——
即使勉強(qiáng)過(guò)去,車(chē)子速度也已經(jīng)大幅降速,危險(xiǎn)性大大的降低。
還有這很多精心的設(shè)計(jì),能夠這么設(shè)計(jì)出來(lái)路況的張中峰,絕對(duì)是一個(gè)極限賽車(chē)高手,也在努力的做好這個(gè)工作,是一個(gè)真正在做事情,專(zhuān)業(yè)能力又很高的人。
這也是為什么,趙長(zhǎng)安要拉張中峰進(jìn)來(lái)的重要原因。
還有就是小漁和古琪在經(jīng)商等等方面其實(shí)水平很爛,趙長(zhǎng)安又不可能當(dāng)這個(gè)保姆,所以就需要一個(gè)真正有能力又有興趣,而且做人又很講究,很夠意思的人來(lái)主持。
只是張中峰的名聲實(shí)在太臭了,因此他只能擔(dān)任公司里面的副職,負(fù)責(zé)起整個(gè)公司除了財(cái)務(wù)這一塊之外的實(shí)際運(yùn)營(yíng)。
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