輪機部的輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、電機員、機匠長、機匠。

        事務(wù)部的事務(wù)長、大廚、服務(wù)員、船醫(yī)。

        當(dāng)然了，就二十多個人的運營隊伍，職務(wù)是需要重疊和兼任的。

        只找到了85年的工資表，對照理解吧

        而這七百多人僅僅是上船的，碼頭上的人也不少。

        別看這邊的碼頭僅僅是內(nèi)河碼頭，可論人數(shù)，這里的隊伍是按照近海航運的規(guī)模進行建設(shè)的。

        賬本上的人數(shù)已經(jīng)超過一千兩百人了，能賺錢，也能虧錢啊。

        一個月光是工資，這邊就要吃進去五萬塊，都不算柴油錢。

        鋼城貿(mào)易、吉城貿(mào)易、聯(lián)合貿(mào)易以及內(nèi)河航運本身產(chǎn)生的利潤都扔到碼頭建設(shè)和人員訓(xùn)練中去了，京城那邊時不時的還得貼老本。

        李學(xué)武現(xiàn)在都窮到靠倒騰蔬菜養(yǎng)船隊了，你說慘不慘。

        他現(xiàn)在急于確定船隊的狀態(tài)，下個月姬衛(wèi)東回來，船隊就要南下，到時候拉不出來隊伍可就麻煩大了。

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