老李心中認(rèn)定，對(duì)方牛不了幾天的，李學(xué)武都說了，他以后也是集體領(lǐng)導(dǎo)！

        可能是因?yàn)橛醒虺菚?huì)議的鋪墊，又有日商在京舉行會(huì)談的契機(jī)，雙方的采購協(xié)議談判進(jìn)行的很順利。

        有些細(xì)節(jié)問題最后都由李懷德同對(duì)方的副總做主，或是妥協(xié)，或是各退一步，大家對(duì)談判結(jié)果都很滿意。

        軋鋼廠在汽車工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了供應(yīng)鏈?zhǔn)降纳a(chǎn)模式，一七廠則是多了一個(gè)汽配零件采購商。

        只要不出現(xiàn)質(zhì)量和交貨問題，那雙方就是最完美的合作伙伴。

        京城汽車廠？

        這里面還真有點(diǎn)問題，說白了就是對(duì)方有些忌憚紅星軋鋼廠將要試車的概念車。

        概念車還是李學(xué)武給出的命名，純手工組裝，未竟生產(chǎn)線大規(guī)模生產(chǎn)，用于實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的商品汽車。

        京城汽車廠也在羊城參展了，自然就很清楚李主任在何處吹的牛皮了。

        什么？

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