實在是紅星廠早前選擇的代言人給力，周先生最近的幾次考察都是乘用的這種車輛。

        包括去一些省份調(diào)研工作，也有這些車輛的露面，一下子就勾起了各省府辦、市府辦的注意，打聽之后才知道，這是紅星汽車的子品牌。

        紅星造車，越造越多。

        不僅產(chǎn)能多，就連品牌和品類也多，真就在短短兩年之內(nèi)，利用國內(nèi)對供應(yīng)鏈和流水線生產(chǎn)的技術(shù)差，成就了向先進汽車企業(yè)的大跨步發(fā)展。

        周先生乘用這臺車也是有明顯目的的，那就是彰顯國內(nèi)汽車發(fā)展的新動力，也是給相關(guān)部門和企業(yè)上一點壓力，不會學(xué)，還不會抄作業(yè)嗎？

        還真就不成，紅星汽車沒少借鑒同行優(yōu)秀產(chǎn)品的技術(shù)，倒是很少有企業(yè)抄襲紅星汽車。

        原因很簡單，紅星汽車走的是高性價比的經(jīng)營思路，品質(zhì)要求高，價格定的低。

        換句話來說，成本壓縮能力強，價格戰(zhàn)不怕打，誰要跟著紅星汽車屁股后頭走，準(zhǔn)栽跟頭。

        當(dāng)然了，紅星汽車有這樣的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售能力并沒有猖狂到不知道自己是誰。

        集團上下職工的自豪感和歸屬感明顯有所提升，說飄了的，李學(xué)武不知道有沒有。

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