不同時的是前者到的是中美洲都司，后者就是直接到達北美都司了。

        而返程也很便捷，根本不用等到寒季，直接在暖季乘著赤道暖流就可以到達南洋諸島甚至直達華夏本土東南沿海。

        就算到了寒季，華夏沿海與美洲西海岸的航道也不會因此而斷，來自北極的寒流可以將美洲西海岸的船只送到赤道，而赤道寒流就是東往西走向的，就算不走赤道寒流，也可走南半球的南赤道暖流。

        南北半球的四季可是正好相反。

        只是華夏本土到美洲西海岸的行程麻煩了一些，從朝鮮都司出發(fā)的話，要先逆行一段距離，再乘著千島寒流的其中西往東走向的一支，到達北美西海岸。

        但不管如何，有飛剪船在，這最難走的一個季節(jié)，從鮮都司逆行——乘著千島寒流到北美西海岸，也就兩個月多點足以。

        不過從山東逆流而上朝鮮也是一段不短的距離，如此以來朝鮮都司的地位就出來了，不過小冰河期最冷的季節(jié)已經(jīng)如同歷史上一般，在明朝滅亡之后就已經(jīng)過去了。

        如今的滿洲都司——海參崴港也成了名副其實的不凍港，而海參崴離千島群島很近，同理離千島寒流也很近，在海參崴駐扎大軍，美洲真出現(xiàn)了什么變故，海參崴的大軍不用兩月即可兵臨美洲。

        也就是說，控制美洲西海岸，可比控制茫茫大漠外的西域簡單多了。

        美洲四大軍團，在混編加整編之后，每個軍團都已經(jīng)補充到了滿編三萬正兵的狀態(tài)，如此就是十二萬正兵，首批女眷就有十二萬。

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