鋼鐵學(xué)院與軋鋼廠的合作壁壘已經(jīng)被他打通了，剩下的僅僅是雙方領(lǐng)導(dǎo)就關(guān)鍵問題進(jìn)行溝通和了解。

        關(guān)于教學(xué)合作和廠校項(xiàng)目的合作，會(huì)在具體的實(shí)施方案敲定后，由雙方共同組建管理辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。

        這一類的辦公室李學(xué)武已經(jīng)不會(huì)掛名參加管理了，他手里的工作太多，也太重要。

        就在軋鋼廠與鋼鐵學(xué)院達(dá)成一系列合作意向后，華清大學(xué)也傳來了好消息。

        應(yīng)對(duì)學(xué)校滯留的第一批畢業(yè)生，根據(jù)教育系統(tǒng)給出的解決方案，學(xué)校擁有了一定的處理權(quán)限。

        華清大學(xué)在征求了畢業(yè)生代表和教授代表意見后，決定以支援建設(shè)的名義，向軋鋼廠派送85名相關(guān)專業(yè)優(yōu)秀畢業(yè)生。

        同時(shí)就軋鋼廠已經(jīng)建成的車輛工程研究所以及其他研究所派駐研究人員和實(shí)習(xí)學(xué)生。

        原本軋鋼廠就已經(jīng)吸納了很多華清大學(xué)各專業(yè)師生來此實(shí)習(xí)和工作。

        而這一次，華清大學(xué)更是分配了85個(gè)大學(xué)生名額到廠，甭說歷史上沒有，就是以后都不會(huì)多見了。

        這年月大學(xué)生珍貴吧，華清大學(xué)的學(xué)生更珍貴。

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